Inta badan darawalada taayirrada danbe iyo kuwa dhan-wheel wadayaasha waxay leeyihiin sanduuqyada gear-ga ee leexda oo beddela qulqulka.Saldhigga sanduuqyada gear-yada noocan oo kale ah waa lammaane bevel - akhri dhammaan hababkaas, noocyadooda, naqshadahooda iyo hawlgalka, iyo sidoo kale doorashadooda saxda ah iyo beddelka, maqaalka.
Waa maxay lamaanaha kooniska ah?
Lammaanaha bevel-ka waa nooc ka mid ah gudbinta marsho ee baabuurta iyo qalabka kale, oo ay sameeyeen laba bevel gears, kuwaas oo faasashoodu ku yaalliin xagal (caadiyan toosan) midba midka kale.
Gudbinta gaadiidka, cagafyada iyo mishiinada, iyo sidoo kale qalabyada kala duwan, waxaa badanaa loo baahan yahay in la beddelo jihada socodka qulqulka.Tusaale ahaan, baabuurta gadaal-wheelka ah, qulqulka ay gudbinayaan shafka jaranjarada ayaa ah mid siman dhidibka dhidibka, socodkani waa in lagu wareegaa 90 darajo si loo wado taayirrada.Cagafyada taayirrada leh ee MTZ oo leh dariiqa hore ee wadista, jihada qulqulka qulqulka waa in loo rogaa 90 darajo saddex jeer, maadaama dhidibyada taayirrada ay ku yaalliin xagga hoose ee dhidibka birta dambe.Iyo unugyo badan, mashiinno iyo qalabyo, qulqulka qulqulka waa in lagu rogaa xaglo kala duwan dhowr jeer.Dhammaan kiisaskan, tareen gear gaar ah oo ku salaysan laba qalab oo bevel ah ayaa la isticmaalaa - lammaane bevel ah.
Lamaanaha kooniska ah waxay leeyihiin laba hawlood oo waaweyn:
- Wareegga qulqulka qulqulka xagal gaar ah (inta badan 90 darajo);
- Beddelidda qadarka qulqulka.
Dhibaatada ugu horreysa waxaa lagu xalliyaa naqshadeynta qalabka gawaarida ee lammaanaha, faashashka kuwaas oo ku yaal xagal midba midka kale ah.Dhibaatada labaadna waxaa lagu xalliyaa iyadoo la isticmaalayo gears leh tiro ilko oo kala duwan, taas oo keentay in la sameeyo tareen gear ah oo leh saamiga gear gaar ah.
Lamaanayaasha bevel waxay door muhiim ah ka ciyaaraan hawlgalka habab badan oo gudbin ah iyo nidaamyo kale, haddii mid ama labadaba ay xirmaan ama jabaan, lamaanaha oo dhan waa in la beddelaa.Laakiin ka hor intaadan iibsan lammaane conical cusub, waxaad u baahan tahay inaad fahamto qaabka habkan, noocyada jira, sifooyinka iyo sifooyinka shaqada.
Noocyada iyo naqshadeynta lamaanaha conical
Lammaane kasta oo bevel ah wuxuu ka kooban yahay laba gears oo leh qaab gogol ah oo dusha hore ah, iyo faashash usheeda dhexe oo is-goysyada ah.Taasi waa, geerka lammaanuhu wuxuu leeyahay qaab bevel ah, waxayna ku yaalliin xaglo sax ah ama midba midka kale.
Lammaanaha bevel waxay ku kala duwan yihiin qaabka ilkahooda iyo habaynta marsho marka loo eego midba midka kale.
Waa in la ogaadaa in gears ee lammaanaha bevel, iyadoo ku xiran ujeedada, ay leeyihiin magac u gaar ah:
● Darawalku waa uun girgire;
● Addoonku waa qalab.
Marka loo eego qaabka iliggu, lammaane-kooban waa:
● Ilko toosan leh;
● Ilkaha qalloocan;
● Ilko wareeg ah;
● Ilkuhu tangential (oblique).
Gears leh ilko toosan ayaa ah kuwa ugu fudud ee naqshadeynta - waxaa la gooyaa si barbar socda dhidibka giraangiraha.Ilkaha wareega ayaa aad u adag, waxaa lagu gooyaa wareegga dhexroor gaar ah.Ilkaha Tangential (ama madmadow) waxay la mid yihiin ilig toosan, si kastaba ha ahaatee, waxay ka leexdeen dhidibka gear.Kuwa ugu qallafsan waa ilko-curvilinear, curyaaminta kuwaas oo ay dejiyaan qaabab kala duwan (hawlo).Noocyada noocan oo kale ah ee qaabka ilkaha ee qalabka bevel-ka waxaa lagu sharaxay kala duwanaanshaha awoodda culeyska ee qalabka iyo qaylada.Gears leh ilko toosan ayaa u adkeysanaya culeyska ugu yar, sidoo kale waa kuwa ugu buuqa badan.Qalabka iligga ee aan buuqa lahayni way ka yar yihiin oo si habsami leh ayay u socdaan.Oo culeyska ugu weyn wuxuu u adkeysan karaa gears leh ilko qalloocan iyo wareeg ah, sidoo kale waa kuwa ugu buuqa yar.
Marka loo eego booska qaraabada ee geerka, lammaanuhu waxay u qaybsan yihiin laba kooxood oo waaweyn:
● Caadi ahaan, oo leh jaangooyooyin isku mid ah oo ka mid ah sagxadaha hore ee gears (taas oo ah, haddii aad u malaynayso gears qaabka koollada, ka dibna geesahoodu waxay isku ururin doonaan hal dhibic);
● Hypoid, oo leh geeso barokacay oo ah dusha hore ee geerka.
Conicalku lammaan ilig wareeg ahLammaane conical Hypoid leh ilig qalloocan
Xaaladda kowaad, faashashyada gearsku waxay ku yaalaan hal diyaarad, kan labaad - mid ka mid ah diyaaradaha, faashashka ayaa la jaray.Gears Hypoid waxay ka koobnaan karaan oo kaliya qalabka bevel-ka ee leh ilko qaloocan ama qaloocan, waxay leeyihiin awood culeys sare waxayna shaqeeyaan ku dhawaad aamusnaan.
Gears bevel waxaa la samayn karaa waqti isku mid ah shafka ama si gooni gooni ah.Caadi ahaan, usheeda dhexe waxay leedahay gears-yar oo dhexroor ah, gears weyn oo ka mid ah sanduuqyada giraangiraha giraangiraha waxay leeyihiin dalool weyn oo gudaha ah oo loogu talagalay in lagu dhejiyo guryaha kala duwan.Gears waxay ka samaysan yihiin darajooyin gaar ah oo bir ah iyadoo la adeegsanayo teknoolojiyad kala duwan - leexinta iyo shiididda, knurling, stamping oo ay ku xigto knurling, iwm
Waxqabadka iyo habaynta qalabka bevel
Tilmaamaha ugu muhiimsan ee gears bevel waa in la muujiyaa:
● Gear ratio - waxaa laga xisaabiyaa saamiga tirada ilkaha marsho iyo giraangiraha (badanaa ku jiifa inta u dhaxaysa 1.0 ilaa 6.3, in kasta oo ay ku kala duwanaan karaan si weyn);
● Celcelis ahaan qaybaha wareegyada caadiga ah iyo kuwa dibadda;
● Cabbirrada joomatari ee geerka.
Waxa kale oo jira cabbirro kale oo gears bevel ah, laakiin inta lagu jiro hawlgalka ama hagaajinta sanduuqyada gear ama habab kale, ficil ahaan lama isticmaalo.
Waa in la ogaadaa in Ruushka sifooyinkiisa iyo qaababka naqshadeynta ee gears bevel ay yihiin kuwo heersare ah, qalabka iyo hababka laftooda ayaa la soo saaray si waafaqsan GOST 19325-73 (caadi ahaan dhammaan qalabka ku salaysan qalabka bevel), 19624-74 (spur gears). ), 19326-73 (marshado leh ilko wareeg ah), GOST 1758-81 iyo kuwa kale.
Ku-dhaqanka lammaane-kooban ee baabuurta
Gears-ka bevel ayaa inta badan loo adeegsadaa sanduuqyada gear-ka ee gudbinta gaadiidka ujeedooyin kala duwan:
Lammaanaha bevel-ka waa mid ka mid ah saldhigyada sanduuqa gearsiga dariiqa
● Sida gear-ga ugu muhiimsan ee sanduuqyada gear-yada ee dariiqyada wadista ee darawalka taayirrada danbe iyo kuwa wada-wheelka ah.Caadi ahaan, gudbinta noocan oo kale ah waxaa lagu sameeyaa qaab laba-gees ah oo cabbirro kala duwan ah, mid ka mid ah (addoon) ayaa si toos ah loogu dhejiyaa guryaha kala duwan.Qalabka hal-drive ah ayaa la sameeyaa iyada oo la socota qulqulka, qalabka labajibbaaran waxaa lagu sameeyaa shaati iyo qalab kale (bevel ama cylindrical);
● Sida sanduuqyada gear-yada sare iyo hoose ee dariiqyada hore ee wadista cagafyada lugaha leh.Sanduuqyada gearbox ee sare, labada qalabba waxay yeelan karaan tiro isku mid ah oo ilko ah iyo cabbirro isku mid ah, waxaa lagu sameeyaa isla waqti isku mid ah xargaha.Sanduuqyada gear-ga hoose, qalabka wax lagu riixo wuxuu ka samaysan yahay dhexroor weyn wuxuuna leeyahay naqshad gaar ah oo loogu talagalay isku xirka giraangiraha;
● Qaybaha kala duwan ee gudbinta iyo hababka kale.Labada lamaane ayaa laga yaabaa inay leeyihiin naqshado kala duwan, laakiin guud ahaan waxay u dhigmaan waxa kor lagu sheegay.
Haddaba, baabuurku wuxuu yeelan karaa min hal (baabuur leh hal xabbo) ilaa saddex (kuwa wada-taageerayaal ah oo saddex-gees ah) ama ka badan (baabuur badan oo taayir leh oo dhan-wheel drive ah) lammaane garaafyo ah, iyo cagafyo. oo leh dariiqa hore ee wadista waxaa jira afar lammaane oo bevel ah, ugu yaraan hal farsamo oo kale ayaa loo isticmaali karaa gudbinta cagafyada si loo rogo qulqulka qulqulka korontada.
Sida saxda ah ee loo doorto oo loo beddelo lamaanaha kooniska ah
Inta lagu jiro hawlgalka gaariga, lammaanaha kooniska ah waxaa lagu soo rogaa culeysyo muhiim ah - iyada oo loo marayo dhammaan qulqulka matoorka waxaa la siiyaa dariiqa wadista, sidoo kale waxaa la kulma gariir, shoog iyo shoog sababtoo ah isdhexgalka dadka kale qaybo.Natiijo ahaan, muddo ka dib, ilkihii gearsku way dabar go'aan marka la eego meelaha xiriirka ah, waxaa laga yaabaa inay ka soo baxaan jajabyo iyo qallafsanaan iyaga, xaaladaha qaarkoodna gebi ahaanba ilkaha ayaa dillaacay.Waxaas oo dhan waxaa lagu muujiyaa xumaanshaha habka iyo buuqa oo kordha.Haddii cilad la tuhunsan yahay, habka waa in la kala furfuraa oo la hubiyaa, haddii ay dhacdo in qalabku xumaado, lammaanaha gaaska waa in la beddelaa.Wax macno ah ma samaynayso in la beddelo hal mar oo keliya, tan iyo xaaladdan farsamadu waxay si dhakhso ah u noqon doontaa isha dhibaatooyinka mar kale.
Lammaanaha kooniska ah waa in la qaataa beddelka, taas oo naqshadeynta, cabbirka iyo sifooyinka u dhigma habka hore loo rakibay.Haddii loo baahdo, waxaad dooran kartaa farsamo leh saamiga gear ka duwan, kaas oo hagaajin doona waxqabadka gaariga.Si kastaba ha ahaatee, beddelka noocan oo kale ah waa in si taxadar leh loo sameeyaa oo kaliya kalsooni buuxda in ay suurtagal tahay oo la xaq u leeyahay - tan waxaa lagu sheegi karaa soo saaraha laftiisa ama khabiiro.
Beddelka qalabka biraha waa in loo fuliyaa si waafaqsan tilmaamaha dayactirka baabuurka ama cagafyada.Caadi ahaan, shaqadani waxay u baahan tahay faragelin weyn oo ku saabsan dariiqa wadista iyo sanduuqa gearbox - si loo beddelo qalabka, waxaa lagama maarmaan ah in si buuxda loo kala saaro faashad iyo farsamooyinkeeda gaarka ah.Xaaladaha qaarkood, xayndaabyada iyo walxaha xidhidhiyaha waa in la beddelaa - waa in horay loo sii iibsadaa.Marka la rakibayo qalabka wax lagu rakibo oo la ururiyo sanduuqa gearbox, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo saliidaha lagu taliyey ee soo saaraha.Ka dib markii dayactirka la dhammeeyo, jebinta gaaban ee sanduuqa gearku waa lagama maarmaan.
Xulashada saxda ah iyo bedelida lamaanaha koonaha ah, habka gudbinta ee la dayactiray ayaa u shaqeyn doona si kalsooni leh, isagoo fulinaya hawshiisa dhammaan noocyada.
Waqtiga boostada: Jul-13-2023