n joojinta gawaarida xamuulka ah, basaska iyo qalabka kale, waxaa jira walxo magdhow u ah daqiiqada firfircoonida - jet rods.Isku xirka ulaha leh muraayadaha buundooyinka iyo qaabka waxaa lagu fuliyaa caawinta faraha - ka akhri qaybahaas, noocyadooda iyo naqshadeynta, iyo sidoo kale beddelka faraha ee maqaalka.
Waa maxay far ushii falcelinta
Birta usha jetku waa qayb ka mid ah joojinta baabuurta xamuulka qaada, basaska, gawaarida yar yar iyo qalabka kale;qayb ka mid ah qaabka farta ama farta oo leh caag bir ah oo bir ah, taas oo ah dhidibka isku xirka isku xirka usha oo leh fareeshka iyo birta buundada.
Baabuurta xamuulka qaada, basaska iyo kuwa yar-yar, hakinta ku-tiirsanaanta nooca isu-dheellitirka guga iyo guga ayaa la isticmaalaa, kaas oo leh qaab fudud oo la isku halleyn karo, leh xoogaa cillado ah.Mid ka mid ah cilladahaas ayaa ah baahida loo qabo in la magdhabo dabaylaha falcelinta iyo biriiga ee dhaca marka baabuurka dhaqaaqo.Daqiiqada falcelinta waxay dhacdaa marka giraangiraha dariiqa wadista ay wareegaan, wakhtigan waxay u janjeeraan inay leexiyaan dhidibka jihada ka soo horjeeda, taas oo keenaysa qallafsanaanta ilaha iyo muuqaalka xoogagga aan dheellitiran ee cutubyo cayrin oo kala duwan.Hirarka bareegga ayaa u dhaqma si la mid ah, laakiin wuxuu leeyahay jihada ka soo horjeeda.Si loo magdhabo qulqulka falcelinta iyo braking, iyo sidoo kale si loo hubiyo in isku xirka faashashka ama trolley-ga leh qaab-dhismeedka iyada oo aan lumin awoodda ay u guurto qaybaha ganaaxa ee diyaaradda toosan, walxo dheeraad ah ayaa lagu soo bandhigaa joojinta - ulaha jet.
Ulaha jet-ka ayaa lagu dhejiyaa xargaha dariiqyada iyo xargaha xargaha iyadoo la kaashanayo dhejisyada kuwaas oo bixiya awoodda ay ku wareegaan ulaha marka la beddelo booska qaybaha xannibaadda ee waqtiyada laga gudbayo khaladaadka waddada, marka xawaaraynta iyo bareegga.Saldhigga xargaha ayaa ah qaybo gaar ah - faraha jet-yada.
Farta usha falcelinta waxay qabataa dhowr hawlood:
● Isku xirka makaanikada ee usha oo leh qaybaha ganaaxa iyo qaabka gaariga;
● Waxay u shaqeysaa sidii dhidibka isgoysyada wareegyada, marka loo eego usha ay wareegeyso;
● Usha leh biraha birta ah ee caagga ah - shoog qoyan iyo gariir, ka hortagaya wareejintooda ka joojinta ilaa fareega iyo jihada ka soo horjeeda.
Birta usha falcelintu waa shay muhiim ah oo ka mid ah joojinta, markaa haddii ay xidhato, qallafto ama jabto, waa in la beddelaa.Laakiin dayactirka kalsoonida leh, waxaad u baahan tahay inaad ogaato waxa faraha ay yihiin, sida loo habeeyey, sida ay uga duwan yihiin midba midka kale, iyo sida loo doorto si sax ah.
Noocyada, naqshadeynta iyo sifooyinka biinka usha falcelinta
First of dhan, faraha ulaha jet waxaa loo qaybiyaa laba kooxood oo waaweyn iyadoo loo eegayo habka rakibidda iyo xidhidhiyaha:
● biinanka taageerada ah ee kubbadda;
● Far laba taageero ah.
Qaybaha nooca koowaad waa faraha caadiga ah ee loo sameeyay qaabka ul kooneedka ah oo kubad ku leh cidhifkeeda iyo dunta kale.Qaybta wareega ee pin-ka noocan oo kale ah ayaa lagu dhejiyay usha, oo usha ayaa gasha daloolka ku yaala xajinta ama dhuxusha buundada.Ku rakibida farta ee usha waxaa lagu fuliyaa inta u dhaxaysa laba giraangiraha birta ah ee giraanta ah (roodhida roodhida) oo leh qaybo gudaha ah oo hemispherical kuwaas oo kubbadda fartu si xor ah u wareegeyso.Qaybta biinku waxay ka soo baxdaa usha iyada oo loo marayo shaabadda saliidda, farta ayaa lagu hagaajiyaa iyadoo la isticmaalayo dabool daboolan, saliideed ayaa lagu rakibay dabool isku mid ah si loo buuxiyo xayndaabka dufan.Ulaha qaarkood, isha kooniska taageerada ayaa ku yaal inta u dhaxaysa pin iyo daboolka, taas oo hubinaysa booska saxda ah ee qaybaha.
Biinanka hal-qaadka ah ee kubbadda waxa loo qaybiyaa laba nooc:
● Birta caadiga ah ("bare");
● Iyada oo isku xidhan caag bir ah (RMS).
Naqshadeynta usha falcelinta iyo ushadeeda
Naqshadeynta farta nooca koowaad ayaa kor lagu sharaxay, faraha nooca labaad ayaa si isku mid ah loo habeeyey, si kastaba ha ahaatee, caag bir ah ayaa ku dhex yaal iyaga oo ka soo jeeda dhinaca rakibaadda usha, taas oo bixisa qulqulo naxdin leh iyo gariir.RMS waxaa lagu sameeyaa qaab giraan ah oo ka samaysan caag cufan ama polyurethane, kaas oo ku wareegsan gudaha farta iyada oo la kordhinayo.Intaa waxaa dheer, RMS waxaa lagu hagaajin karaa giraan bir ah.
Waxaa xiiso leh in la ogaado in maanta faraha qoryaha jet-ka "oo leh kheyraad laba jibaaran" la bixiyo - wadnaha qaybahaas oo kale waa pin kubbadda caadiga ah, oo ku yaala qaybta wareega kaas oo uu jiro caag-bireed bir ah.Ka dib markii giraanta caagga ah (ama polyurethane) la xidho, farta ayaa laga saarayaa, hadhaagii RMS ayaa laga saarayaa, foomkan qaybta ayaa dib loogu dhejiyaa usha iyada oo loo marayo liners.Farta noocan oo kale ah waxay u muuqataa mid soo jiidasho leh si ay u iibsadaan, laakiin tayada alaabooyinka noocan oo kale ah had iyo jeer ma sarreeyaa, iyo beddelaadkooda waqtigooda waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo baaro joojinta oo aan la seegin xilliga RMS-ga uu dhammaaday, iyo qaybta wareega. farta oo aan weli xiriir la yeelan baarka.Intaa waxaa dheer, qaybo dheeraad ah ayaa loo baahan yahay si dib loogu rakibo farta, taas oo kordhinaysa kharashka dayactirka.
Sidoo kale, biinanka hal-taageereedka kubbadda waxa loo qaybiyaa laba nooc iyadoo loo eegayo habka loo saxo lawska dhinaca dhinaca biinanka ama fareemka buundada:
● Ku hagaajinta biinanka cotter;
● Ku hagaajinta beeraleyda.
biinka falcelinta oo leh caag bir ah
Xaaladda kowaad, lowska taajka ah ayaa la isticmaalaa, kaas oo, ka dib markii la adkeeyo, waxaa xannibay biin cotter ah oo dhex mara dalool toosan oo ku yaal qaybta dunta ee biinka.Xaaladda labaad, lowska waxaa lagu hagaajiyaa beeraleyda (dhaqaalaha guga), kaas oo la dhigo lowska hoostiisa.Ma jiro dalool farta u leh beeraleyda dhinaca dunta.
Biinanka labajibbaaran waa ulo, qaybta dhexe ee la ballaariyay oo ay ku jirto caag bir ah.Farta noocan oo kale ah waxay leedahay daloolo labada dhinac ah, ama dalool dhinac ah, iyo kan kale oo indho la'aan ah.Farta ayaa lagu rakibay usha, iyadoo lagu dhejiyay siddo iyo dabool, giraanta O-ring ayaa ku dhex yaalo giraanta haynta iyo RMS-ga.Ulaha jet-ku waxay yeelan karaan hal ama laba farood oo labajibbaaran hal mar, ku-xidhida faraha noocaas ah ee lafaha ama alwaaxyada waxaa lagu fuliyaa iyada oo la isticmaalayo dhejisyo gaar ah oo leh ulo dhejis ah (faraha) iyo lowska.
Farta usha falcelintu waa laba-taageerar oo leh caag-bireed ah
Biinanka ulaha jet-ka waxay ka samaysan yihiin kaarboon qaabdhismeed tayo sare leh oo tayo sare leh iyo birta kaarboon dhexdhexaadka ah ee darajooyinka 45, 58 (55pp) iyo kuwa la mid ah, iyo sidoo kale biraha qaab dhismeedka 45X iyo kuwa la mid ah.Qaybta wareega ee biinku waxa lagu demiyaa qulqulo-soo noqnoqonaya oo qoto dheer ilaa 4 mm, taas oo hubinaysa korodhka adkaanta (ilaa 56-62 HRC) oo xidho iska caabin qaybta.Qaybaha gudaha ee xargaha birta ah ee loo isticmaalo biinanka caadiga ah ee kubbadda ayaa sidoo kale lagu demiyaa qiyamka adagaanta ee la midka ah - tani waxay hubinaysaa iska caabin sare oo ah xirashada xirmooyinka oo dhan.
Sida loo doorto oo loo beddelo biinka usha falcelinta
Faraha ulaha falcelinta iyo qaybaha la xidhiidha iyaga ayaa si joogto ah loogu dhejiyaa culeysyo badan, taas oo si tartiib tartiib ah u horseedaysa xirashada, iyo dharbaaxo xooggan, farta waa la bedeli karaa ama la burburin karaa.Baahida loo qabo in la beddelo faraha waxaa lagu muujiyaa dib-u-celinta korodhay ee wadajirka kubbadda, iyo sidoo kale dhaawac farsamo oo muuqaal ah oo la ogaan karo.Xaaladahan, farta waa in la beddelaa, waxaana lagu talinayaa in la beddelo qaybaha isku-dhafka ah - dhejisyada (crackers) biinanka kubbadda caadiga ah, ilo, shaabadood.
Kaliya noocyada iyo nambarada buugaagta ee ay ku taliyeen soo saaraha gaariga ama ka joojinta waa in loo qaataa bedelka.Si kastaba ha ahaatee, xaaladaha qaarkood, waxaa suurtagal ah in lagu beddelo biinka kubbadda caadiga ah oo leh pin RMS ah oo hal-taageer leh oo leh ka saarista qashinka iyo qaybaha kale.Xalka ugu habboon ee dayactirka waa xirmooyinka dayactirka oo dhameystiran, kaas oo, marka lagu daro farta lafteeda, oo ay ku jiraan buskudka, O-rings iyo wareegyada xajinta, ilaha iyo qaybaha kale.
Beddelka farta waa in loo fuliyaa si waafaqsan tilmaamaha dayactirka ee baabuur gaar ah, bas ama baabuur yar.Caadi ahaan, shaqadu waxay hoos ugu dhacdaa inay burburiso usha oo dhan, kala furfuriddeeda, nadiifinta, ku rakibida biin cusub iyo ku dhejinta usha la soo ururiyey ee ganaaxa.Sida caadiga ah, laba ilaa afar nuts ayaa loo baahan yahay in la furo si looga saaro hal ul, iyo marka la eego biinanka kubbadda caadiga ah, horay u dhejinta ayaa loo baahan karaa.Dhibaatooyin ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan marxaladda burburinta usha, maadaama qaybuhu ay noqdaan kuwo dhanaan ama calaacal sababtoo ah qallafsanaanta, kala-baxa waxay u baahan doontaa dadaal badan.Iyo xaaladaha qaarkood, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo jiidayaal gaar ah.
Usha falcelinta oo ku dhammaystiran faraha
Usha falcelinta oo leh biinanka labajibbaaran
Ka dib marka la rakibo biinanka cusub ee kubbadda, waxaa loo baahan yahay in lagu buuxiyo usha dufan iyada oo loo marayo saliidda, iyo noocyada saliidaha ee ay ku taliyaan warshaduhu waa in la isticmaalo (sida caadiga ah Litol-24, solidol iyo wixii la mid ah, waxaa fiican in lagu hago kiimikada. khariidada saliidda baabuurka).Mustaqbalka, dufan cusub ayaa lagu buuxiyaa dayactir xilliyeed kasta.
Isku-xidhka usha leh biinanka ayaa lagu rakibay ganaaxa iyadoo la adeegsanayo hal ama hab kale oo lagu hagaajinayo lawska - pin cotter ama beeralay.Iibka qaybahan, haddii aysan ku imaan qayb ka mid ah qalabka dayactirka, waa in horay loo sii daryeelo.
Xulashada saxda ah ee biinanka iyo beddelkeeda, iyo sidoo kale dayactirka joogtada ah ee xayndaabyada ulaha falcelinta waa mid ka mid ah aasaaska hawlgalka la isku halayn karo oo badbaado leh ee joojinta dhammaan baabuurka xamuulka, baska, gawaarida yar yar iyo qalabka kale.
Waqtiga boostada: Jul-11-2023