Gudbinta gawaarida badan iyo dhammaan taayirrada gawaarida waxay adeegsadaan habka loo qaybiyo qulqulka inta u dhaxaysa xaglaha wadista - farqiga dhexe.Akhri wax walba oo ku saabsan habkan, ujeeddadiisa, naqshadeynta, mabda'a hawlgalka, iyo sidoo kale dayactirka iyo dayactirka maqaalka.
Waa maxay farqiga u dhexeeya xaruntu?
Kala duwanaanshaha xarunta - unugga gudbinta ee baabuurta taayirrada leh oo leh laba ama in ka badan oo geesaha wadista;Farsamayn kala qaybisa qulqulka ka imanaya shafka jaranjarada oo u kala qaybiya laba durdur oo madax-bannaan, kuwaas oo markaa lagu quudiyo sanduuqyada gear-ga ee geesaha wadista.
Habka dhaqdhaqaaqa baabuurta iyo baabuurta taayirrada leh oo leh dhowr geesood oo wadista, waxaa soo ifbaxaya xaalado u baahan in la wareego taayirrada dhinacyada kala duwan ee xawaaraha kala duwan.Tusaale ahaan, baabuur wadayaasha taayirrada oo dhan, taayirrada hore, dhex-dhexaadka ah (loogu talagalay baabuurta dhawr-xalaha ah) iyo xaglaha dambe waxay leeyihiin xawli aan simanayn marka ay leexanayaan oo ay dhaq-dhaqaaqayaan, marka ay ku socdaan waddooyinka jiirada leh iyo meelaha aan sinnayn ee waddooyinka, iwm. Haddii dhammaan dhidibyada wadista ay leeyihiin xidhiidh adag, markaa xaaladahan oo kale, taayirada qaarkood ayaa simbiriirixan doona ama, liddi ku ah, simbiriirixan, taas oo si weyn u wiiqi doonta waxtarka beddelka qulqulka oo guud ahaan si xun u saameeya dhaqdhaqaaqa waddooyinka.Si looga hortago dhibaatooyinka noocan oo kale ah, farsamo dheeraad ah ayaa lagu soo bandhigay gudbinta baabuurta iyo baabuurta leh dhowr geesood oo wadista - kala duwanaansho xarun.
Kala duwanaanshaha xaruntu waxay qabataa dhowr hawlood:
● Kala soocida qulqulka ka imanaya shafka jaranjarada oo loo kala gooyo laba durdur, oo mid kastaa la keeno sanduuqa gear ee hal dariiqa wadista;
● Beddelida qulqulka la siiyay dhidib kasta iyadoo ku xiran culeyska ku shaqeynaya taayirrada iyo xawaarahooda xagal;
● Qufulka kala duwanaanshiyaha - U qaybinta qulqulka laba tog oo siman si aad uga gudubto qaybaha adag ee wadada (marka aad ku wadid wadooyin simbiriirixan ama ka baxsan wadada).
Habkani waxa uu magaciisa ka helay farqiga Laatiinka - farqi ama farqi.Habka hawlgalka, kala duwanaanshuhu wuxuu u qaybiyaa qulqulka qulqulka soo socda laba, iyo daqiiqadaha mid kasta oo ka mid ah socodka ayaa si weyn uga duwanaan kara midba midka kale (ilaa xaqiiqda ah in dhammaan qulqulka soo galaya uu u socdo hal dhidib ah, oo aan waxba ahayn kan labaad). dhidibka), laakiin wadarta daqiiqadaha iyaga ku jira had iyo jeer waxay la mid yihiin qulqulka soo socda (ama ku dhawaad la mid ah, tan iyo qayb ka mid ah qulqulka ayaa lumay farqiga laftiisa iyada oo ay ugu wacan tahay xoogagga is khilaafsan).
Kala duwanaanshaha dhexe ee baabuurta saddexda geesoodka ah waxay inta badan ku yaalaan dabada dhexe
Kala duwanaanshaha xarunta waxa loo isticmaalaa dhammaan baabuurta iyo mashiinada leh laba ama in ka badanSi kastaba ha ahaatee, goobta habkani wuu kala duwanaan karaa iyadoo ku xidhan qaacidada taayirrada iyo sifooyinka gudbinta baabuurka:
● Xaaladda wareejinta - loo isticmaalo baabuurta 4 × 4, 6 × 6 (ikhtiyaarada waa suurtogal labadaba wadista dariiqa hore oo keliya iyo wadista dhammaan faashashka) iyo 8 × 8;
● Xagga dariiqa dhexe - oo inta badan lagu isticmaalo 6×4 baabuur, laakiin sidoo kale waxaa laga helaa baabuurta afar geesoodka ah.
Kala duwanaanshaha xarunta, iyadoon loo eegin goobta, waxay bixisaa suurtogalnimada hawlgalka caadiga ah ee baabuurka dhammaan xaaladaha waddooyinka.Cilad-xumada ama hoos u dhaca kheyraadka kala duwan ayaa si xun u saameeya waxqabadka baabuurka, sidaas darteed waa in la tirtiraa sida ugu dhakhsaha badan.Laakiin ka hor inta aanad hagaajin ama gebi ahaanba bedelin habkan, waxaad u baahan tahay inaad fahamto naqshadeeda iyo hawlgalkeeda.
Noocyada, qalabka iyo mabda'a hawlgalka ee kala duwanaanta xarunta
Gaadiid kala duwan ayaa adeegsada kala duwanaanshiyaha dhexe ee lagu dhisay habka meeraha.Guud ahaan, unuggu waxa uu ka kooban yahay jidh (sida caadiga ah ka kooban laba koob), kaas oo ay ku dhex taal iskutallaabta satalaytka ah (gears bevel) oo ku xidhan laba geesood oo badh ah (drive axle gears).Jidhku wuxuu ku xiran yahay iyada oo la adeegsanayo flange si ay usheeda dhexe u socoto, kaas oo habka oo dhan uu helo wareeg.Gearsyada waxa ay ku xidhan yihiin shafts si ay marshadi ugu weyn ee faaskooda.Dhammaan naqshadahan waxaa lagu dhejin karaa kiish u gaar ah, oo lagu dhejiyay khaanadda gawaarida dhexdhexaadka ah, ama guryaha kiiska wareejinta.
Kala duwanaanshaha xaruntu waxay u shaqeysaa sida soo socota.Dhaqdhaqaaqa isku midka ah ee baabuurka ee waddo leh dusha sare oo siman, qulqulka ka soo baxa muraayadda jaranjarada ayaa loo gudbiyaa guryaha kala duwan iyo isgoysyada leh satalaytka go'an.Mar haddii dayax-gacmeedyadu ay ku lug yeeshaan gears-ka-nuska, labadooduba sidoo kale waxay soo galaan wareeg oo waxay u gudbiyaan qulqulka xaglaha.Haddii, sabab kasta ha ahaatee, taayirrada mid ka mid ah dhidibyada waxay bilaabaan inay hoos u dhigaan, qalabka nuska ah ee la xidhiidha buundada ayaa hoos u dhigaya wareeggiisa - satalaytku waxay bilaabaan inay la socdaan qalabkan, taas oo horseedaysa dardargelinta wareegga marsho qeybtii labaad-axle.Natiijo ahaan, giraangiraha cirifka labaad waxay helayaan xawaare xagal ah oo kordhay marka loo eego giraangiraha xagasha hore - tani waxay magdhoweysaa kala duwanaanshaha culeyska xaglaha.
Naqshadeynta kala duwanaanshaha xarunta ee xamuulka
Kala duwanaanshaha xaruntu waxay yeelan kartaa xoogaa kala duwanaansho naqshadeed iyo astaamo hawleed.Ugu horreyntii, dhammaan noocyada kala duwanaanshuhu waxay u qaybsan yihiin laba kooxood iyadoo loo eegayo sifooyinka qaybinta qulqulka ee u dhexeeya labada durdur:
● Simmetrical - u qaybi daqiiqada si siman inta u dhaxaysa labada durdur;
● Asymmetrical - u qaybi daqiiqadda si aan sinnayn.Tan waxaa lagu gaaraa iyadoo la isticmaalayo gears semi-axial oo leh tiro ilko oo kala duwan.
Isla mar ahaantaana, ku dhawaad dhammaan noocyada kala duwan ee xaruntu waxay leeyihiin habka qufulka, kaas oo hubinaya hawlgalka qasabka ah ee cutubka ee habka qaybinta torque simmetrical.Tani waxay lagama maarmaan u tahay in laga gudbo qaybaha adag ee waddooyinka, marka taayirrada hal xabo ay ka go'i karaan dusha sare ee waddada (marka laga adkaado godadka) ama lumiyaan jiidista (tusaale, baraf ama dhoobo).Xaaladahan oo kale, dhammaan torque-ga waxaa la siiyaa taayirrada dabada, iyo taayirrada leh jiidashada caadiga ah gebi ahaanba ma wareegaan - baabuurka si fudud uma sii wadi karo dhaqdhaqaaqa.Habka xidhitaanka ayaa si xoog ah u qaybiya qulqulka si siman u dhexeeya faashashka, ka hortagga taayirrada inay ku wareegaan xawaare kala duwan - tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka gudubto qaybaha adag ee wadada.
Waxaa jira laba nooc oo xannibid:
● Buugga;
● Toos ah.
Xaaladda koowaad, kala duwanaanshaha waxaa xannibay darawalka isagoo isticmaalaya farsamo gaar ah, kiiska labaad, cutubku waa is-quful marka ay dhacdo xaalado gaar ah, kuwaas oo hoos lagu sharaxay.
Habka qufulka gacanta ee gacanta lagu hago ayaa sida caadiga ah lagu sameeyaa qaabka isku-xidhka ilkaha, kaas oo ku yaala ilkaha mid ka mid ah ulaha, oo la qabsan kara unugyada unugyada (mid ka mid ah maddiibaddeeda).Marka la guurayo, xajintu waxay si adag u xirtaa usheeda dhexe iyo guryaha kala duwan - kiiskan, qaybahani waxay ku wareegaan xawaare isku mid ah, mid kasta oo ka mid ah faashadu waxay helaysaa kala badh wadarta guud.Xakamaynta habka qufulka ee baabuurta xamuulka ah ayaa inta badan si sambabada sambabada ah loo wadaa: xajinta marshadu waxay ku dhaqaaqdaa iyadoo la kaashanayo fargeeto ay maamusho usha qolka pneumatic ee lagu dhex dhisay sanduuqa kala duwanaanshaha.Hawada waxaa qolka la geeyaa wiish gaar ah oo uu maamulo furaha u dhigma ee taabka baabuurka.SUV-yada iyo qalabka kale ee aan lahayn nidaamka pneumatic, xakamaynta habka xiritaanka wuxuu noqon karaa farsamo (adoo isticmaalaya nidaamka kabaallayaasha iyo fiilooyinka) ama qalab elektarooni ah (adoo isticmaalaya matoor koronto).
Kala duwanaanshaha is-qufulka ayaa laga yaabaa inay lahaadaan habab quful kuwaas oo la socda faraqa qulqulka ama faraqa xawaaraha xaglaha ee geesaha dariiqyada wadista.Viscous, khilaaf ama kamarad xajin, iyo sidoo kale habab meere ama gooryaan dheeraad ah (oo ku jira noocyada Torsen-ka) iyo walxo kaalmeed oo kala duwan ayaa loo isticmaali karaa hababkan oo kale.Dhammaan qalabyadani waxay u oggolaanayaan kala duwanaansho gaar ah oo ku saabsan buundooyinka, kuwaas oo korkooda ay ku xiran yihiin.Ma tixgelin doonno qalabka iyo hawlgalka is-qufulka kala duwanaanta halkan - maanta waxaa jira hirgelin badan oo hababkan ah, waxaad wax badan ka baran kartaa iyaga oo ku saabsan ilaha ku habboon.
Naqshadeynta kala duwanaanshaha xarunta ee xamuulka
Arrimaha dayactirka, dayactirka iyo beddelka farqiga xarunta
Kala duwanaanta xaruntu waxay la kulantaa culeysyo la taaban karo inta lagu jiro hawlgalka baabuurka, sidaas darteed waqti ka dib qaybihiisa ayaa da'a oo waa la burburin karaa.Si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee gudbinta, cutubkan waa in si joogto ah loo hubiyaa, loo dayactiraa loona dayactiraa.Caadi ahaan, inta lagu jiro dayactirka caadiga ah, kala-duwanaanta ayaa la kala furfuraa waxaana lagu sameeyaa cilad-baadhis, dhammaan qaybaha xiran (qalabka leh ilko xijaaban ama jajaban, xirmooyinka saliidda, dhejisyada, qaybaha dildilaaca, iwm) ayaa lagu beddelaa kuwo cusub.Haddii ay dhacdo dhaawac halis ah, farsamadu si buuxda ayey isu beddeshaa.
Si loo kordhiyo nolosha kala duwanaanshaha, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo beddelo saliidda ku jirta, nadiifinta neef-qaadayaasha, hubi hawlgalka habka qufulka wadista.Dhammaan shaqooyinkan waxaa loo fuliyaa si waafaqsan tilmaamaha dayactirka iyo hagaajinta gaariga.
Dayactirka joogtada ah iyo hawlgalka saxda ah ee kala duwanaanta xarunta, baabuurka ayaa dareemi doona kalsooni xitaa xaaladaha wadada ugu adag.
Waqtiga boostada: Jul-14-2023