Dhammaan noocyada baabuurta, basaska, cagafyada iyo qalabka gaarka ah, valves solenoid ayaa si ballaaran loo isticmaalaa si loo xakameeyo socodka dareeraha iyo gaaska.Ka akhriso waxa ay yihiin valves solenoid, sida loo habeeyey oo ay u shaqeeyaan, iyo meesha ay ku jiraan qalabka baabuurta ee maqaalkan.
Waa maxay valve solenoid iyo halkee laga isticmaalaa?
Solenoid valve waa aalad koronto-mechanical ah oo loogu talagalay kontoroolka fog ee socodka gaaska iyo dareeraha.
Tignoolajiyada baabuurta, valves solenoid waxaa loo isticmaalaa habab kala duwan:
- Nidaamka pneumatic;
- Nidaamka hydraulic;
- Nidaamka shidaalka;
- Nidaamyada kaalmaynta - loogu talagalay kontoroolka fog ee unugyada gudbinta, goobta qashinka, lifaaqyada iyo qalabka kale.
Isla mar ahaantaana, valves solenoid waxay xalliyaan laba hawlood oo waaweyn:
- Xakamaynta socodka dhexdhexaadiyaha shaqada - sahayda hawada ama saliidda cufan ee qaybaha kala duwan, taas oo ku xidhan habka hawlgalka ee nidaamka;
- Curyaaminta saadka dhexdhexaadinta shaqada marka ay jiraan xaalado degdeg ah.
Hawlahan waxaa lagu xalliyaa qalabyada solenoid ee noocyo kala duwan iyo naqshado, kuwaas oo u baahan in si faahfaahsan loo sharaxo.
Noocyada valves solenoid
Marka hore, valves solenoid waxaa loo qaybiyaa laba kooxood iyadoo loo eegayo nooca dhexdhexaadiyaha shaqada:
- Hawo - valves pneumatic;
- Dheecaannada - valves ee nidaamka shidaalka iyo nidaamyada hawo-mareenada ujeedooyin kala duwan.
Marka loo eego tirada qulqulka dhexdhexaadiyaha shaqada iyo astaamaha hawlgalka, valves waxaa loo qaybiyaa laba nooc:
Laba-jid - waxay leeyihiin laba tuubbo oo keliya.
-Saddex jid - waxay leeyihiin saddex tubo.
Tuubooyinka laba-geesoodka ah waxay leeyihiin laba tubbo - soo gelid iyo bixitaan, dhexdoodana socodka dhexdhexaadka ah ee shaqeeya hal jiho oo keliya.Tuubooyinka dhexdooda waxaa ku yaal baal fur ama dami kara socodka dhexdhexaadiyaha shaqada, isaga oo hubinaya in uu helayo unugyada.
Tuubooyinka saddex-geesoodka ah waxay leeyihiin saddex nozzles kuwaas oo la isku xiri karo midba midka kale oo isku dhafan oo kala duwan.Tusaale ahaan, nidaamyada pneumatic waxay inta badan isticmaalaan halbeegyo leh hal meel iyo laba tuubbo oo dibadda ah, iyo meelo kala duwan oo ka mid ah walxaha kantaroolka, hawada ciriiriga ah ee tuubada soo galitaanka ayaa la siin karaa mid ka mid ah tuubooyinka dibadda.Dhanka kale, EPHX valves (dhaqaale-dhaqaale aan shaqayn oo qasab ah) waxaa jira hal qiiqa iyo laba tuubbo oo qaadasho, kuwaas oo bixiya jawi caadi ah iyo hoos u dhigista cadaadiska nidaamka carbretor-ka.
Albaabka laba-geesoodka ah ayaa loo qaybiyaa laba nooc iyadoo loo eegayo booska curiyaha kontoroolka marka elektromagnet-ka laga saaro:
- Sida caadiga ah furan (MAYA) - waalka waa furan yahay;
- Caadi ahaan xiran (NC) - valve waa xiran yahay.
Sida laga soo xigtay nooca actuator iyo kantaroolka, valves waxaa loo qaybiyaa laba nooc:
- Valves ee ficilka tooska ah - socodka dhexdhexaadiyaha shaqada waxaa lagu xakameynayaa oo kaliya xoogga ay soo saartay korantada;
- Pilot solenoid valves - socodka dhexdhexaadiyaha shaqada waxaa lagu xakameynayaa qayb ahaan iyadoo la isticmaalayo cadaadiska dhexdhexaadiyaha laftiisa.
Baabuurta iyo cagaf-cagafyada, waxaa inta badan la isticmaalaa valves toos ah oo fudud.
Sidoo kale, valvesku waxay ku kala duwan yihiin sifooyinka waxqabadka (korontada sahayda ee 12 ama 24 V, bore nominal iyo kuwa kale) iyo qaababka naqshadeynta.Si gooni gooni ah, waxaa habboon in la sheego valves, kaas oo lagu soo ururin karo blocks 2-4 qaybood - sababtoo ah meel gaar ah oo tuubooyinka iyo xirmooyinka (indhaha), waxaa lagu dari karaa hal qaab oo leh tiro badan oo gudaha ah iyo tuubooyinka dibadda.
Qaab dhismeedka guud iyo mabda'a hawlgalka ee valves solenoid
Dhammaan valves solenoid, iyadoon loo eegin nooca iyo ujeedada, waxay leeyihiin asal isku mid ah, waxayna leeyihiin dhowr qaybood oo waaweyn:
- Electromagnet (solenoid) oo leh qalab hal naqshad ah ama mid kale;
- Xakamaynta / qufulka curiyaha (ama walxaha) ee ku xidhan cududda korantada;
- godadka iyo kanaalada qulqulka dhexdhexaadka ah ee shaqada, oo ku xiran qalabyada ama sanbabada jirka;-Koox
Sidoo kale, waalka wuxuu qaadi karaa walxo caawiyayaal kala duwan - aaladaha hagaajinta xiisadda ilaha ama istaroogga aaladda kontoroolka, xirmooyinka qulqulka, gacan-ku-haynta gacanta ee socodka dhexdhexaadiyaha shaqada, furayaasha xakamaynta aaladaha kale iyadoo kuxiran gobolka ee waalka, filtarrada, iwm.
Valves waxa loo qaybiyaa saddex kooxood iyadoo loo eegayo nooca iyo nashqada qaybta xakamaynta:
- Spool - qaybta kontoroolka waxaa lagu sameeyaa qaabka spool, kaas oo u qaybin kara socodka dhexdhexaadiyaha shaqada iyada oo loo marayo kanaalada;
- Membrane - qaybta xakamaynta waxaa lagu sameeyaa qaabka xuubka laastikada;
- Piston - element kontoroolka waxaa loo sameeyay qaab bistoon ah oo ku dheggan kursiga.
Xaaladdan oo kale, waalka wuxuu yeelan karaa hal, laba ama in ka badan walxo kontorool oo ku xiran hal qalab oo elektromagnet ah.
Mabda'a shaqada ee waalka solenoid waa mid aad u fudud.Tixgeli hawlgalka diaphragm-ka ugu fudud ee laba-geesoodka ah ee sida caadiga ah xidhan ee loo isticmaalo hababka sahayda shidaalka.Marka waalka laga tamar bixiyo, cududku waxa lagu cadaadiyaa diaphragm ficilka guga, kaas oo xannibaya kanaalka kana hortagaya in dareeraha uu sii socdo nidaamka.Marka hadda lagu dabaqo korantada elektiroonigga ah, dhul birlab ah ayaa ka soo baxa dabaysha, taas oo ay ugu wacan tahay taas oo cududku gudaha u soo galo - xilligan xaadirka ah xuubka, oo aan mar dambe la cadaadin qalabka, ayaa kor u kaca cadaadiska cadaadiska shaqada. dhexdhexaad ah oo furaya kanaalka.Iyada oo ka saarida soo socota ee hadda laga bilaabo electromagnet, armature hoos yimaada ficilka guga ayaa ku soo laaban doona meeshiisii asalka ahayd, riix xuubka oo xannibi kanaalka.
Tuubooyinka laba-geesoodka ah waxay u shaqeeyaan si la mid ah, laakiin waxay isticmaalaan labada dabadood ama walxaha kontoroolka nooca piston halkii ay ka isticmaali lahaayeen diaphragm.Tusaale ahaan, tixgeli naqshadeynta iyo hawlgalka EPHX waalka baabuurta carburetor.Marka electromagnet-ka la dhimo, cududda ayaa kor loo qaadaa iyada oo la raacayo ficilka guga, iyo qaybta qufulku waxay xirtaa qalabka sare ee ku habboon, isku xirka dhinaca iyo hoose (atmospheric) qalabka - kiiskan, cadaadiska atmospheric ayaa lagu dabaqaa EPHH valve pneumatic, waa xiran yahay oo nidaamka carrabretor idling ma shaqeeyo.Marka hadda lagu dabaqo electromagnet, armature ayaa dib u soo noqda, oo ka adkaata xoogga guga, xira ku habboonaanta hoose, halka furitaanka sare, kaas oo ku xiran tuubada qaadashada engine (halka cadaadiska hoos loo arkay) - kiiskan, a faakuumka waxa lagu dabaqaa EPHH pneumatic valve, wuu furmaa oo daara habka aan shaqayn.
Qalabka Solenoid waa mid aad loogu kalsoonaan karo oo aan macquul ahayn hawlgalka, waxay leeyihiin kheyraad muhiim ah (ilaa dhowr boqol oo kun oo ficil ah), iyo, sida caadiga ah, uma baahna dayactir gaar ah.Si kastaba ha noqotee, haddii ay dhacdo cilad, waal kasta waa in la beddelaa sida ugu dhakhsaha badan - kaliya kiiskan waxqabadka lagama maarmaanka ah iyo badbaadada gaariga ayaa la hubin doonaa.
Waqtiga boostada: Agoosto-24-2023