Dhammaan baabuurta casriga ah waxaa ku rakiban ishaar la maqlo, taasoo looga hortagayo shilalka gaadiidka.Akhri waxa uu yahay signalka dhawaaqa, noocyada uu yahay, sida uu u shaqeeyo iyo waxa uu shaqadiisu ku salaysan yahay, iyo sidoo kale doorashada calaamadaha iyo beddelkooda.
Waa maxay dhawaaq?
Calaamadaha dhawaaqa (qalabka calaamadaynta dhawaaqa, ZSP) - qaybta ugu muhiimsan ee qaylo-dhaanta dhawaaqa baabuurta;Aalad koronto, elegtaroonig ah ama oof-wareen ah oo soo saarta calaamad la maqli karo oo ah dhawaaq gaar ah (frequency) si loogu digo isticmaalayaasha kale ee waddooyinka si looga hortago xaalado khatar ah.
Iyadoo la raacayo Xeerarka Waddada ee hadda jira, baabuur kasta oo ka shaqeeya Ruushka waa in lagu rakibaa qalab digniin ah oo maqal ah, kaas oo loo isticmaalo oo kaliya si looga hortago shilalka gaadiidka.Iyadoo la raacayo cutubka 7.2 ee "Liiska cilladaha iyo xaaladaha lagu mamnuucay hawlgalka gaariga", burburka calaamadda dhawaaqa ayaa ah sababta mamnuucista hawlgalka gaariga.Sidaa darteed, ZSP-ga khaldan waa in la beddelo, iyo si loo sameeyo doorashada saxda ah ee qalabkan, waa inaad fahamtaa noocyada, xuduudaha iyo sifooyinka muhiimka ah.
Noocyada, qaabka iyo mabda'a hawlgalka calaamadaha dhawaaqa
ZSP-da suuqa waxaa loo qaybin karaa dhowr nooc iyadoo loo eegayo mabda'a hawlgalka, qaabka muuqaalka iyo codka codka la sii daayay.
Marka loo eego mabda'a hawlgalka lagu dejiyay iyaga, dhammaan aaladaha waxaa loo qaybiyaa saddex kooxood oo waaweyn:
● Koronto;
● Pneumatic iyo electro-pneumatic;
● Electronic.
Kooxda koowaad waxaa ku jira dhammaan ZSP, kaas oo dhawaaqa ka soo baxa xuub, oo ku wareegaya ficilka beddelka hadda ee solenoid (electromagnet).Kooxda labaad waxa ku jira calaamado dhawaaqa ku samaysma hawo ka soo gudubta hoonka gaadhiga ama kombaresarada u gaar ah, qalabkan waxa loo yaqaan hoonka.Kooxda saddexaad waxaa ku jira qalabyo kala duwan oo leh koronto-dhaliyeyaasha codka elegtarooniga ah.
Marka loo eego halabuurka muuqaalka ee codka la sii daayay, waxaa jira laba nooc oo ZSP ah:
● Buuq;
● Tonal.
Kooxda koowaad waxaa ku jira calaamado siidaaya dhawaaqa tiro badan oo isdaba joog ah (laga bilaabo tobanaan ilaa kun oo Hz), oo ay dhegahayagu u arkaan dhawaq fiiqan ama qaylo.Kooxda labaad waxaa ku jira ZSP oo siida dhawaqa dherer gaar ah oo u dhexeeya 220-550 Hz.
Isla mar ahaantaana, tonal ZSP wuxuu ku shaqayn karaa laba qaybood:
NaqshadayntaXuubka (disk)dhawaaqa dhawaaqaNaqshadeynta calaamadaha dhawaaqa pneumatic
● Cod hooseeya - inta u dhaxaysa 220-400 Hz;
● Cod sare - inta u dhaxaysa 400-550 Hz.
Waa in la ogaadaa in mawjadahani ay u dhigmaan dhawaaqa aasaasiga ah ee dhawaaqa dhawaaqa, laakiin qalab kasta oo noocaas ah wuxuu soo saaraa dhawaaq iyo wareegyo kale oo gaaraya ilaa darsin kilohertz.
Mid kasta oo ka mid ah noocyada ZSP wuxuu leeyahay sifooyin iyo codsiyo u gaar ah, waa in si faahfaahsan loo tixgeliyaa.
Membrane (disk) calaamadaha dhawaaqa
Membrane (disk) calaamadaha dhawaaqa
Aaladaha nashqadan waxaa lagu magacaabaa electromagnetic, electromechanical ama gariir.Qaab dhismeed ahaan, calaamaduhu waa sahlan yahay: waxay ku salaysan tahay koronto-magnet leh cudud la dhaqaajin karo oo ku xidhan xuubka birta (ama disk) oo xidhiidh la leh kooxda xidhiidhka.Qaab dhismeedkan oo dhan waxaa lagu dhejiyaa kiis, oo lagu daboolay xuubka sare, resonator ayaa sidoo kale lagu dhejin karaa xuubka - saxan siman ama koob qaabaysan si loo kordhiyo mugga codka.Jidhku waxa uu leeyahay xidhmo iyo terminal loogu xidho nidaamka korontada ee baabuurka.
Mabda'a hawlgalka ZSP disk waa mid fudud.Waqtigan xaadirka ah ee lagu dabaqayo korantada elektiroonigga ah, cududdeeda ayaa dib u soo laabanaysa waxayna ku tiirsan tahay xiriirada, furitaanka - koronto-magnet-ka ayaa tamar laga dhigayaa oo armature wuxuu ku soo noqdaa meeshiisii asalka ahayd ee ficilka guga ama barti ee xuubka. taas oo mar kale keenaysa xidhitaanka xiriirada iyo sahayda hadda ee electromagnet.Nidaamkan waxaa lagu soo celiyaa inta jeer ee 200-500 Hz, xuubka gariirku wuxuu soo saaraa dhawaaqa inta jeer ee ku habboon, kaas oo sidoo kale lagu kordhin karo resonator.
Calaamadaha korantada ee gariirku waa kuwa ugu badan iyadoo ay ugu wacan tahay naqshadooda fudud, kharash yar iyo cimri dhererkooda.Waxaa lagu soo bandhigay suuqa kala duwanaansho kala duwan, waxaa jira fursado loogu talagalay codadka hooseeya iyo kuwa sare, kuwaas oo inta badan lagu dhejiyo baabuurka laba-labo.
Xubinta geeska ZSP
Qalabka noocan oo kale ah waxay la mid yihiin naqshadeynta calaamadaha kor ku xusan, laakiin waxay leeyihiin faahfaahin dheeraad ah - gees toosan ("gees"), wareeg ("cochlea") ama nooc kale.Dhabarka dambe ee geesku wuxuu ku yaalaa dhinaca xuubka, markaa gariirka xuubku wuxuu keenaa dhammaan hawada ku taal geesku inay gariiraan - tani waxay bixisaa dhawaaqa dhawaaqa ee qayb gaar ah oo muuqaal ah, codka dhawaaqa wuxuu ku xiran yahay dhererka. iyo mugga gudaha ee geeska.
Kuwa ugu caansan waa calaamadaha "snail", oo qaada meel yar oo leh awood sare.Waxoogaa yar ayaa ah calaamadaha "geeska", kuwaas oo, marka la weynaado, leh muuqaal soo jiidasho leh oo loo isticmaali karo in lagu qurxiyo baabuurka.Iyadoo aan loo eegin nooca geeska, ZSP-yadani waxay leeyihiin dhammaan faa'iidooyinka calaamadaha gariirka caadiga ah, kuwaas oo hubiyay caannimadooda.
Naqshadeynta calaamadaha dhawaaqa xuubka geeska
Calaamadaha dhawaaqa oofwareenka iyo electro-pneumatic
gees koronto-pneumatic ah
ZSP noocaan ah waxay ku saleysan tahay mabda'a fudud ee wax soo saarka dhawaaqa ee saxan khafiif ah oo ku dhex jira qulqulka hawada.Qaab dhismeed ahaan, calaamadda pneumatic waa gees toosan, qaybta cidhiidhiga ah ee ka mid ah waxaa ku yaal qolka hawada xiran oo leh caws ama gariir xuubka - god yar oo gudaha ah kaas oo uu ku jiro saxan qaab ama mid kale.Hawada sare ee cadaadiska (ilaa 10 jawi) ayaa la keenaa qolka, waxay keentaa saxanka in uu gariiro - qaybtani waxay soo saartaa dhawaaqa soo noqnoqoshada gaar ah, kaas oo kor u qaadaya geesku.
Waxaa jira laba nooc oo calaamadaha - pneumatic, oo u baahan in lagu xidho nidaamka pneumatic ee baabuurka, iyo electropneumatic, oo leh kombaresarada iyaga u gaar ah oo leh darawal koronto.Iyadoo aan loo eegin nooca, laba ama saddex ama in ka badan oo ZSPs ah oo leh codad kala duwan ayaa lagu rakibay gaariga, kaas oo gaaraya inta jeer ee la rabo iyo xoojinta codka.
Maanta, calaamadaha pneumatic-ka ayaa ah kuwa ugu yar sababtoo ah kharashkooda oo sarreeya, laakiin waxay lagama maarmaan u yihiin baabuurta qeylada badan, qalabkan ayaa sidoo kale loo isticmaalaa hagaajinta.
Elektaroonigga ah ee ZSP
Aaladaha noocaan ah waxay ku saleysan yihiin koronto-dhaliyayaasha soo noqnoqda dhawaaqa, soo daynta dhawaaqa kaas oo ay fuliyaan madax firfircoon ama koronto-siiyeyaal noocyo kale ah.Faa'iidada calaamadahani waa awooda lagu sii daayo calaamad kasta oo dhawaaq ah, laakiin qalabka noocan oo kale ah ayaa ka qaalisan oo aan la isku halleyn karin marka loo eego xuubka caadiga ah ama pneumatic.
GOSTs iyo arrimaha sharciga ee hawlgalka calaamadaha dhawaaqa
Halbeegyada ugu muhiimsan ee aaladaha soo saara dhawaaqa waa la jaanqaadaya, baaxadda codsigooda si adag ayaa loo nidaamiyay.Dhammaan ZSPs waa inay u hoggaansamaan GOST R 41.28-99 (taas oo, markeeda, buuxisa Xeerka UNECE ee Yurub No. 28).Mid ka mid ah sifooyinka ugu muhiimsan ee ZSP waa cadaadiska codka ee ay horumariyaan.Halbeeggani waa inuu ahaadaa inta u dhaxaysa 95-115 dB ee mootooyinka, iyo inta u dhaxaysa 105-118 dB baabuurta iyo xamuulka.Xaaladdan oo kale, cadaadiska codka waxaa lagu qiyaasaa inta jeer ee soo noqnoqda ee 1800-3550 Hz (taas oo ah, ma aha habka asaasiga ah ee shucaaca ZSP, laakiin aagga ay dhegta bini'aadamka ugu nugul tahay).
Waxaa si gaar ah loo qeexay in gaadiidka rayidka ah lagu rakibo calaamado leh dhawaaq dhawaaqeed oo joogto ah muddo ka dib.Tani waxay ka dhigan tahay in ma aha oo kaliya noocyada kala duwan ee ZSP-yada muusikada ayaa laga mamnuucay baabuurta caadiga ah, laakiin sidoo kale calaamadaha gaarka ah sida seeriga, "quacks" iyo kuwa kale.Calaamadaha ujeeddooyinka gaarka ah waxaa loo isticmaalaa kaliya qaybaha baabuurta qaarkood ee lagu qeexay heerka GOST R 50574-2002 iyo kuwa kale.Isticmaalka calaamadahan oo kale waxay keenaysaa masuuliyad maamul.
Arrimaha xulashada iyo rakibidda calaamadda codka
Xulashada ZSP si loo beddelo mid khaldan waa in lagu sameeyaa iyadoo lagu saleynayo nooca calaamadda hore loo rakibay iyo sifooyinkeeda.Way fiicantahay in la isticmaalo qalab isku nooc ah iyo qaab (oo markaa nambarka buugaagta) ee hore loogu isticmaalay baabuurka.Si kastaba ha ahaatee, waa arrin la ogol yahay in la rakibo analogues (laakiin aan ku jirin baabuur dammaanad ah) oo buuxiya shuruudaha cadaadiska dhawaaqa iyo halabuurka muuqaalka.Sidoo kale, calaamadda cusubi waa inay lahaataa sifooyinka korantada ee lagama maarmaanka ah (12 ama 24 V) iyo nooca, dhejiska iyo terminaalka.
Waa wax aan la aqbali karin in la isticmaalo qalabka leh soo noqnoqoshada dhawaaqa doorsooma, iyo haddii laba qalab oo kala duwan oo kala duwan lagu rakibay baabuurka, markaa ma dhigi kartid calaamadaha dhawaaqa sare ama hooseeya labadaba.Sidoo kale wax macno ah ma samaynayso in la isticmaalo calaamadaha pneumatic-ka ee xoogga badan ee baabuurta rakaabka - tani waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin gaar ah oo xagga sharciga ah.
Calaamadaha dhawaaqa korantada ee Horn
Beddelka ZSP waa in lagu fuliyaa si waafaqsan tilmaamaha dayactirka iyo dayactirka gaariga, iyo rakibidda calaamad aan caadi ahayn - sida ku xusan tilmaamaha ku lifaaqan.Caadi ahaan, shaqadani waxay hoos ugu dhacdaa in la furo hal ama laba boolal iyo isku xirka xirayaasha korantada.
Xulashada saxda ah iyo bedelka calaamada dhawaaqa, baabuurka wuxuu buuxin doonaa shuruudaha badbaadada waxaana loo shaqeyn karaa si caadi ah xaalad kasta.
Waqtiga boostada: Jul-26-2023