Jikada baabuurtu waa hannaan gaar ah oo kuu ogolaanaya inaad dayactir joogto ah ku samayso baabuur ama baabuur haddii ay tahay in dayactirkan lagu sameeyo iyada oo aan la taageerin baabuurka taayirrada, iyo sidoo kale beddelidda taayirrada si toos ah goobta uu burburay ama joogsaday. .Ku habboonaanta jaakadda casriga ah waxay ku jirtaa dhaqdhaqaaqeeda, miisaanka yar, kalsoonida iyo sahlanaanta dayactirka.
Inta badan, jaakooyinka waxaa isticmaala darawalada baabuurta iyo kuwa xamuulka, shirkadaha gaadiidka (gaar ahaan kooxaha ay guurguura), adeegyada baabuurta iyo rakibidda taayirka.
Tilmaamaha ugu muhiimsan
Awoodda culeyska (oo lagu tilmaamay kiiloogaraam ama tan) waa culeyska ugu badan ee culeyska uu jackku qaadi karo.Si loo go'aamiyo in jaakku ku haboon yahay qaadista baabuurka, waxaa lagama maarmaan ah in awoodiisa aysan ka hooseynin kan caadiga ah ama uu ahaado ugu yaraan 1/2 miisaanka guud ee baabuurka.
Goobta taageerada waa qaybta taageerada hoose ee jaakadda.Caadi ahaan way ka weyn tahay qaybta sare ee xajinta si ay u bixiso cadaadis yar oo gaar ah oo ku saabsan dusha sare ee suurtogalka ah, waxaana la siiyaa "sike" soo-baxa si looga hortago in jaakku ku simbiriiro masraxa taageerada.
Qaadashadu waa qayb ka mid ah jaakadda loogu talagalay in lagu nasto gaadhiga ama rar la qaaday.Ku dhajinta muraayadaha ama jaakadaha gawaarida ee moodooyinka hore ee baabuurta gudaha, waa ul isku laabma, kuwa kale, sida caadiga ah, dhejis adag oo go'an (ciribta kor u qaadida).
Dhererka ugu yar (bilowga) ee qaadista (Nmin)- masaafada toosan ee ugu yar ee masraxa taageerada (wadada) ilaa soo qaadista ee booska shaqada hoose.Dhererka hore waa inuu ahaadaa mid yar si uu jaakku u dhexeeyo masraxa taageerada iyo laalidda ama walxaha jidhka.
Dhererka qaadista ugu badan (N.max)- masaafada toosan ee ugu weyn ee masraxa taageerada ilaa soo qaadista marka culeyska la qaadayo ilaa dherer buuxa.Qiimaha aan ku filnayn ee Hmax ma oggolaan doono in jaakadda loo isticmaalo in lagu qaado baabuurta ama taayirrada halka jaakaddu ku taal joog sare.Haddii ay dhacdo dherer la'aan, barkimooyin spacer ayaa la isticmaali karaa.
Istaroogga jaakadda ugu badan (L.max)- dhaqdhaqaaqa toosan ee ugu weyn ee qaadista laga bilaabo hoose ilaa booska sare.Haddii istaroogga shaqadu aanu ku filnayn, jaakku waxa laga yaabaa in aanu “jeexin” shaagaga ka baxay waddada.
Waxaa jira dhowr nooc oo jaakado ah, kuwaas oo loo kala saaray si waafaqsan nooca dhismaha:
1.Screw jaakadaha
2.Rack iyo pinion jacks
3.Hydraulic jacks
4.Jacks pneumatic
1. Jaakadaha isku dhufashada
Waxaa jira laba nooc oo jaakadaha gawaarida ee isboortiska - telescopic iyo rhombic.Gawaarida isku dhufashada ayaa caan ku ah wadayaasha.Isla mar ahaantaana, jaakadaha rhombic, awoodda qaadista kuwaas oo kala duwan 0.5 tan ilaa 3 tan, ayaa ah kuwa ugu caansan milkiilayaasha baabuurta waxayna inta badan ku jiraan qalabka caadiga ah ee waddooyinka.Jaakadaha telescopic ee leh awoodda qaadista ilaa 15 tan ayaa lagama maarmaan u ah baabuurta SUV iyo LCV ee noocyada kala duwan.
Qaybta ugu weyn ee jaakadda isboortiska ayaa ah biro leh koob rar ah oo lulsan, oo uu wado gacan.Doorka walxaha rarka qaada waxa sameeya jidh bir ah iyo biro.Iyadoo ku xiran jihada wareega ee gacanta, furku wuxuu kor u qaadaa ama hoos u dhigaa goobta wax-soo-saarka.Ku haysashada culeyska booska la rabo waxay ku dhacdaa sababtoo ah bareegga fiilada, taas oo hubinaysa badbaadada shaqada.Dhaqdhaqaaqa jiifka ah ee culeyska, jaakad ku taal sled ku qalabaysan fur ayaa loo isticmaalaa.Awoodda culeyska ee jaakadaha birta waxay gaari kartaa 15 tan.
Faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee jaakadaha birta ah:
● istaroog shaqo oo muhiim ah iyo dhererka qaadista;
● miisaanka fudud;
● Qiimo jaban.
Jaakadaha isku dhufashada
Xirmada birta ah waa mid la isku halayn karo marka la shaqaynayo.Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in culeyska lagu hagaajiyo dunta trapezoidal, iyo marka kor loo qaado culeyska, lowska ayaa wareegaya shaqo la'aan.Intaa waxaa dheer, faa'iidooyinka qalabkan waxaa ka mid ah xoogga iyo xasilloonida, iyo sidoo kale xaqiiqda ah in ay ku shaqeyn karaan iyada oo aan lahayn meelo dheeraad ah.
2. Rack and pinion jacks
Qaybta ugu weyn ee jaakadda rack-ka waa bir rar-qaad ah oo leh koob taageero rarka.Muuqaal muhiim ah oo ka mid ah jaakadda rackka waa meesha hoose ee goobta kor u qaadista.Cidhifka hoose ee tareenka (paw) waxa uu leeyahay xagal toosan oo lagu qaadayo culayska leh dusha sare ee taageerada hoose.Culayska lagu qaaday tareenka waxa lagu hayaa aaladaha qufulka.
2.1.kabaalka
Rafka waxa lagu dheereeyay kabaalka wadista lulida.
2.2.Ilkaha
Gear jaakooyinka, kabaalka wadista waxa lagu beddelaa gear, kaas oo ku wareegaya sanduuqa gear-ga iyada oo la isticmaalayo gacanta.Si culeyska si ammaan ah loogu hagaajiyo dherer gaar ah iyo booska la rabo, mid ka mid ah qalabka ayaa lagu qalabeeyaa habka qufulka - ratchet leh "pawl".
Rack iyo pinion jacks
Jaakadaha rack-ka ee leh awoodda qaadida ilaa 6 tan waxay leeyihiin hal mar sanduuq, min 6 ilaa 15 tan - laba marxaladood, in ka badan 15 tan - saddex marxaladood.
Jaakadaha noocan oo kale ah waxaa loo isticmaali karaa si toos ah iyo si toos ah labadaba, way fududahay in la isticmaalo, si fiican loo dayactiro waana qalab caalami ah oo loogu talagalay qaadista iyo hagaajinta xamuulka.
3. Jaakadaha Haydarooliga
Jaakadaha Haydarooliga, sida magacu tilmaamayo, waxay ku shaqeeyaan cadaadiska dareeraha.Cutubyada ugu muhiimsan ee xambaara waa jidhka, piston-ka dib loo celin karo (plunger) iyo dareeraha shaqada (sida caadiga ah saliidda biyaha).Guryuhu waxay noqon karaan labadaba dhululubada hagaha bistoonka iyo kaydka dareeraha shaqada.Xoojinta ka timaadda gacanta darawalku waxa lagu kala qaadaa kabaalka ilaa bamka dareeraha.Marka kor loo sii socdo, dareeraha ka soo baxa kaydka waxaa lagu quudiyaa godka bamka, marka la riixo, waxaa lagu shubaa godka dhululubada shaqada, taas oo kordhinaysa tuubada.Socodka dambe ee dareeraha waxaa ka hortagaya nuugista iyo dareeraha.
Si loo yareeyo culeyska, irbadda xiritaanka ee waalka dhaafka ayaa la furay, dareeraha shaqadana waxaa lagu qasbay in laga saaro daloolka dhululubada shaqaynaysa oo dib loogu celiyo taangiga.
Jaakadaha Haydarooliga
Faa'iidooyinka jaakadaha hydraulic waxaa ka mid ah:
● Awoodda culeyska sare - laga bilaabo 2 ilaa 200 tan;
● adkeynta qaabdhismeedka;
● xasilloonida;
● jilicsanaanta;
● cufan;
● Xoog yar oo ku yaal gacanta darawalka;
● hufnaan sare (75-80%).
Khasaarooyinka waxaa ka mid ah:
● dhererka qaadista yar ee hal wareeg oo shaqo;
● kakanaanta naqshadeynta;
● Suurtagal maaha in si sax ah loo hagaajiyo dhererka hoos u dhaca;
● Jaakadaha noocan oo kale ah waxay sababi karaan burbur aad uga khatarsan qalabka wax-qaadista.Sidaa darteed, way adagtahay in la dayactiro.
Waxaa jira dhowr nooc oo ah jaakadaha hydraulic.
3.1.Dhalooyinka caadiga ah
Mid ka mid ah noocyada ugu habboon ee ugu habboon waa jaakadda dhalada ah ee hal-ul (ama hal-plunger).Inta badan, jaakadaha noocan oo kale ah waxay ka mid yihiin qalabka caadiga ah ee baabuurta xamuulka ah ee fasalada kala duwan, laga bilaabo baabuurta ganacsiga ee fudfudud ilaa tareenada waddooyinka waaweyn, iyo sidoo kale qalabka dhismaha waddooyinka.Jaakadda noocan oo kale ah ayaa xitaa loo isticmaali karaa sidii unug koronto oo loogu talagalay madbacadaha, tuubooyinka tuubooyinka, tuubooyinka gooyayaasha, iwm.
Telescopic
jacks
3.2.Telescopic (ama double-plunger) jaakadaha
Waxay ka duwan tahay hal-ul kaliya oo keliya joogitaanka usha telescopic.Jaakadaha noocan oo kale ah waxay kuu oggolaanayaan inaad kor u qaaddo culeyska si aad u sarreeya, ama yareyso dhererka qaadista, adigoo ilaalinaya dhererka ugu sarreeya.
Waxay qaadi karaan 2 ilaa 100 tan ama ka badan.Guryuhu waa labadaba hagaha hagaha tuubada iyo kaydka dareeraha shaqada.Cidhibta kor u qaadida jaakadaha leh awoodda qaadida ilaa 20 tan waxay ku taal xagga sare ee furka lagu xidhay tuubada.Tani waxay u oggolaaneysaa, haddii loo baahdo, iyadoo la furayo furka, si loo kordhiyo dhererka hore ee jaakadda.
Waxaa jira naqshado jaakado biyo ah, halkaas oo matoor koronto oo ku xiran shabakada gaariga, ama wadista sambabada, loo isticmaalo in lagu wado bamka.
Markaad dooranayso jaakad dhalada haydarooliga ah, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo ma aha oo kaliya awoodda qaadida, laakiin sidoo kale kor u qaadida iyo kor u qaadista dhererka, maaddaama istaroogga shaqada ee leh awoodda qaadista ku filan aysan ku filneyn kor u qaadista gaariga.
Xirmooyinka Haydarooliga waxay u baahan yihiin la socodka heerka dareeraha, xaalada iyo adkaynta xidhmooyinka saliidda.
Isticmaalka aan joogtada ahayn ee jaakadaha noocan oo kale ah, waxaa lagula talinayaa in aan la adkeyn habka qufulka ilaa dhamaadka inta lagu jiro kaydinta.Shaqadoodu waxay suurtogal u tahay oo keliya meel qumman oo keliya (sida jaakadaha hydraulic kasta) ee kor u qaadista, oo aan loo hayn muddada dheer ee culeyska.
3.3.jaakooyinka duuban
Jaakadaha duuban waa jir hoose oo taayirrada saaran, kaas oo kabaalka ciribta leh uu kor u qaadayo dhululubo biyo ah.Fududeynta shaqada waxaa fududeeyay goobo la saari karo oo beddela dhererka qaadista iyo qaadista.Waa in aan la iloobin in dusha sare ee siman oo adag loo baahan yahay in lagu shaqeeyo jaakad duuban.Sidaa darteed, jaakooyinka noocan oo kale ah, sida caadiga ah, waxaa loo isticmaalaa adeegyada baabuurta iyo dukaamada taayirka.Kuwa ugu caansan waa jaakado qaadi kara 2 ilaa 5 tan.
4. jaakooyinka sambabada
jaakooyinka duuban
jaakooyinka sambabada
Jaakadaha pneumatic waa lama huraan marka la eego farqiga yar ee u dhexeeya taageerada iyo culeyska, oo leh dhaqdhaqaaqyo yaryar, rakibid sax ah, haddii shaqada lagu qabanayo dhul dabacsan, aan sinnayn ama dhoobo ah.
Jaakadda pneumatic-ka ah waa galka xadhig fidsan oo ka samaysan dhar gaar ah oo la xoojiyay, kaas oo kor u kaca marka hawo cufan (gaaska) la keeno.
Awoodda qaadida jaakadda pneumatic-ka waxaa lagu go'aamiyaa cadaadiska shaqada ee wadista pneumatic-ka.Jaakooyinka pneumatic-ka ah waxay ku yimaadaan cabbirro kala duwan iyo awoodo rar kala duwan, badiyaa 3 - 4 - 5 tan.
Khasaaraha ugu weyn ee jaakadaha pneumatic waa kharashkooda oo sarreeya.Waxaa saameyn ku leh kakanaanta qaraabada ee naqshadeynta, inta badan waxay la xiriirtaa xiritaanka kala-goysyada, tignoolajiyada qaaliga ah ee soo saarista qolofka xiran iyo, ugu dambeyntii, qaybo yaryar oo warshadeed oo wax soo saar ah.
Astaamaha muhiimka ah marka aad dooranayso jaakadda:
1. Qaadashada awoodda waa miisaanka ugu badan ee suurtogalka ah ee culeyska in la qaado.
2.Dharka hore ee soo-qaadista ayaa ah masaafada toosan ee ugu yar ee suurtogalka ah ee u dhaxaysa dusha sare iyo barta taageerada ee habka shaqada ee hoose.
3. Dhererka kor u qaadista waa masaafada ugu badan ee dusha sare ee taageerada ilaa meesha ugu sarreysa ee hawlgalka, waa inay kuu ogolaataa inaad si fudud u saarto taayir kasta.
4. Qaadashadu waa qayb ka mid ah habka loogu talagalay in lagu nasto shayga la qaadayo.Qaar badan oo ka mid ah jaakadaha rafcaanka iyo pinion waxay leeyihiin soo-qaadis lagu sameeyay qaabka laalaabista (habkan xiritaanka kuma habboona dhammaan baabuurta, taas oo xaddidaysa baaxaddeeda), halka soo-qaadista hydraulic, rhombic iyo noocyo kale la sameeyay. oo ah qaab go'an oo adag (ciribta kor u qaadida).
5.Shaqada istaroogga - ka soo qaadista si toosan oo ka socota hoose una guurto booska sare.
6.Miisaanka jaakadda.
Xeerarka badbaadada marka la shaqeynayo jacks
Markaad la shaqeyneyso jaakadaha, waxaa lagama maarmaan ah in la raaco xeerarka badbaadada aasaasiga ah marka la shaqeynayo jaakadaha.
Marka la bedelayo shaagagga iyo inta lagu jiro shaqada dayactirka ee qaadista iyo laadlaadda gaariga, waxaa loo baahan yahay:
● Ku hagaaji taayirrada dhinaca ka soo horjeeda ee jaakadda labada jiho si aad uga fogaato in baabuurka uu dib u rogo oo ka dhaco jaakadda ama istaaga.Si tan loo sameeyo, waxaad isticmaali kartaa kabo gaar ah;
● Ka dib markaad jidhka kor u qaaddo dhererka loo baahan yahay, iyada oo aan loo eegin naqshadeynta jaakada, ku dheji meel la isku halleyn karo oo ka hooseysa walxaha culeyska qaada ee jirka (sills, spars, frame, iwm.).Waa mamnuuc in baabuurka hoostiisa laga shaqeeyo haddii uu jaakadda saaran yahay oo keliya!
Waqtiga boostada: Jul-12-2023