Inta badan baabuurta gudaha (iyo baabuur badan oo ajnabi ah), nidaamka dhaqameed ee kaxaynta xawaaraha mitirka ee sanduuqa gear-ka iyadoo la adeegsanayo usheeda dhexe ee dabacsan.Ka akhriso waxa uu yahay shafka xawaaraha-xawaaraha dabacsan, sida uu u shaqeeyo iyo sida uu u shaqeeyo maqaalkan.
Waa maxay usheeda dhexe ee xawaaraha cabbirka flex?
Shafka dabacsan ee cabbirka-xawaaruhu waa curiye ka mid ah waditaanka xawaarayaasha baabuurta makaanikada iyo korantada.Hawsha usheeda dhexe ee dabacsan waa in laga wareejiyo wareegga sare ee sanduuqa gearbox ilaa unugga xawaaraha iyo odometerka xawaaraha.Sidoo kale, qaybtani waxay xallisaa dhowr dhibaatooyin farsamo iyo qaab dhismeed, tusaale ahaan, waxay hubisaa shaqada caadiga ah ee mitirka xawaaraha iyada oo aan loo eegin booskeeda marka loo eego sanduuqa gearbox, waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka tagto qalabka adag, iwm.
Labaatankii sano ee la soo dhaafay, xawaareyaasha xawaarahooda dabacsan ayaa si weyn u lumiyay dhulka si ay u xawaareeyaan dareemayaasha iyo mitirada elektiroonigga ah, laakiin gudbinta dabacsanaan ayaa wali si weyn loogu isticmaalaa baabuurta jaban iyo warshadaha baabuurta gudaha.Xawaaraha makaanikada ama elektiroonigga ah ee leh shaft drive dabacsan waa habka ugu fudud uguna jaban ee lagu cabbiro xawaaraha, sidaas darteed uma badna in si buuxda loogu beddelo aaladaha elektiroonigga ah sanadaha soo socda.
Sidee u shaqeeyaa shafka dabacsan ee cabbirka-xawaaraha?
Usha dabacsani waxay leedahay qalab aan aad u dhib badanayn.Saldhigga usheeda dhexe waa fiilo bir ah, oo laga soo rogay saddex, afar ama shan lakab oo silig wareegsan ah (filigu wuxuu kaloo leeyahay xudunta birta, kaas oo siligu ku dhaawacmay).Labada daraf ee fiilada waxay leeyihiin qayb iskutallaab ah oo labajibbaaran oo leh dhinac 2, 2.6 ama 2.7 mm oo dhererkeedu yahay 20-25 mm - iyadoo la adeegsanayo labajibbaaran, fiilada waxay ku xiran tahay darawalka iyo mitirka xawaaraha.
Fiilada waxaa lagu dhejiyaa gaashaanka gaashaaman (ama hub fudud) - tuubo dabacsan oo ka leexanaysa bir nabar ah ama cajalad caag ah.Ilaalinta hubka ee 2/3 ee dhererka waxaa ka buuxsamay dufan nooca Litol - tani waxay xaqiijineysaa wareeggeeda isku midka ah ee fiilada iyada oo aan ciriiri lahayn, iyo sidoo kale ilaalinta daxalka.Gaadhida gaashaaman, ayaa iyaduna leh dahaar difaac ah oo ka samaysan PVC, polyetylen ama caag u adkaysta saliidda.Ilaha ilaaliya waxay ku yaalaan usheeda dhexe, iyo sidoo kale hal ama in ka badan oo katiinado caag ah (bushings) si ay uga hortagaan waxyeelada qolofka usheeda dhexe marka ay sii maraan godadka qaybaha dhismaha ee baabuurka.
Dhammaadka ilaalinta hubka, ibta naasaha ayaa si adag ugu dheggan - qaybo konical ah oo looska midowga ay ku yaalliin si loogu dhejiyo sanduuqa gear-ka iyo mitirka xawaaraha.Looska iyo ibta naasaha waxa laga samayn karaa caag ama bir.Dhinaca sanduuqa gearbox, lawska wuxuu leeyahay cabbir ka weyn.Isla dhinaca kale ee fiilada waxaa ku yaal weel quful (ballaarin), kaas oo ku taagan garabka gudaha ibta naaska, oo ka hortagaya barakicinta dheer ee fiilada gudaha gudaha hubka (waxaa sidoo kale loo baahan yahay in lagu adeego usheeda - ka dib marka la saaro dhaqaha. , waxaad ka soo bixi kartaa fiilada oo aad ka buuxin kartaa hubka dufan).
Astaamaha iyo naqshadeynta ulaha dabacsan ee laga soo saaro Ruushka waxaa nidaamiya heerka GOST 12391-77.Iyadoo la raacayo heerka, baabuurta iyo mootooyinka waxaa lagu qalabeeyaa ulaha dabacsan ee xawaaraha mitirka oo leh wareegga bidix ee nooc nus-burburi kara (oo leh fiilo la saari karo, sida kor ku xusan) oo leh dhowr nooc oo isku xirka sanduuqa gearbox iyo xawaaraha (sidoo kale) sida ulaha laftooda, saldhigyada isku xirka ee rakibaadooda ayaa la jaanqaadaya).Dhererka ulaha waxay u dhexeeyaan 530 mm ilaa dhowr mitir, laakiin inta badan la isticmaalo waa 1 ilaa 3.5 mitir oo dherer ah.
Sidee buu u shaqeeyaa shafka xawaaraha cabbirka dabacsan?
Shafka ayaa si fudud u shaqeeya.Marka uu baabuurku socdo, qulqulka ka imanaya usheeda dhexe ee sanduuqa gearbox waxaa lagu kala qaadaa qalabka iyo qalabka wax lagu xiro ilaa dhamaadka fiilada shafka.Fiilada, nashqaddeeda awgeed, waxay leedahay qallafsanaan sare (laakin kaliya wareegtada bidix, wareegtada rogaal celiska ah waxay bilaabataa inay furto oo waxay ku dhejin kartaa gudaha hubka), markaa marka mid ka mid ah dhamaadka uu maroojiyo, wuxuu helayaa wareeg ah dhererkiisa oo dhan.Intaa waxaa dheer, fiilada guud ahaan way wareegtaa, markaa isbeddelka xawaaraha wareegga wareegga labaad ee sanduuqa gearbox wuxuu ku dhowaad isla markiiba saameynayaa isbeddelka wareegga wadista xawaaraha gaariga ee xawaaraha mitirka.Sidaa darteed, qulqulka ka yimaada qalabka gearbox ee gearbox waxaa si joogto ah u gudbiya fiilada usheeda dhexe ee dabacsan ee isku xirka xawaaraha, darawalku wuxuu awood u leeyahay inuu la socdo xawaaraha baabuurka.
Waqti ka dib, fiilada ayaa luminaysa sifooyinkiisa xoogga, darafyadiisa qayb labajibbaaran iyo saldhigyadu way jabaan (lumiyaan joomatari), waxayna u baahan yihiin beddel.Si kastaba ha ahaatee, beddelka iyo dayactirka looma baahna marar badan - kheyraadka jeexjeexyada dabacsan ilaa 2 mitir dhererkoodu waa ugu yaraan 150 kun oo km, dhererka dheer - ugu yaraan 75 kun km.
Haddii ay dhacdo in la xidho ama la jebiyo, usheeda dhexe ee dabacsan ee xawaaraha waxay u baahan tahay in la beddelo, tanina waa in la sameeyaa sida ugu dhakhsaha badan - hawlgalka baabuurka leh xawaare aan shaqaynayn ayaa mamnuucaya sharciyada taraafikada (paragraph 7.4 ee " Liiska cilladaha iyo xaaladaha ay ka mamnuuc tahay shaqada gaariga).In kasta oo, marka loo eego sharciga, mitirka xawaaraha khaldan ma sababi karo ciqaab, si kastaba ha ahaatee, burburkani wuxuu ka dhigayaa mid aan suurtagal ahayn in la helo kaarka ogaanshaha, waxayna keeni kartaa xadgudub ku ah xadka xawaaraha - iyo xadgudubyada noocan oo kale ah ayaa horeyba loogu ciqaabi karaa ganaaxyo waxayna yeelan karaan wax ka badan. cawaaqib xun.
Waqtiga boostada: Agoosto-24-2023