Baabuur iyo cagafyo badan ayaa isticmaala nidaamka qiiqa, kaas oo ay ku jiraan qaybo kaabayaal ah - tuubooyinka qaadashada.Akhri dhammaan wixii ku saabsan tuubooyinka qaadashada, noocyadooda jira, naqshadeynta iyo ku habboonaanta, iyo sidoo kale xulashada saxda ah iyo beddelka qaybahan maqaalkan.
Waa maxay tuubbada nuugta?
Tuubbada qaadashada (tuubada qaadashada) waa qayb ka mid ah nidaamka qiiqa gaaska qiiqa ee matoorada gubashada gudaha;Tuubo gaaban oo ka mid ah muuqaal gaar ah iyo qaybta isgoysyada, taas oo hubisa soo dhaweynta gaasaska ka soo baxa tuubada qiiqa ama turbocharger iyo sahaydooda si ay u siiyaan walxaha xiga ee nidaamka qiiqa.
Nidaamka qiiqa ee baabuurta iyo qalabka kale waa nidaamka tuubooyinka iyo walxo kala duwan kuwaas oo hubiya ka saarida gaaska kulul ee mishiinka ee jawiga waxayna yareeyaan qaylada qiiqa.Markaad ka baxdo mishiinka, gaasasyadu waxay leeyihiin heerkul sare iyo cadaadis, sidaas darteed qaybta ugu adkaysiga badan iyo kulaylka u adkaysata ayaa halkan ku yaal - noocyada kala duwan ee qiiqa.Tuubooyinka leh dab-qabayaasha ololka, resonators, mufflers, dhexdhexaadiyeyaasha iyo walxo kale ayaa ka baxa ururiyaha.Si kastaba ha ahaatee, nidaamyada intooda badan, rakibidda tuubooyinka qaadashada si toos ah looma fuliyo ururiyaha, laakiin iyada oo loo marayo element adapter - tuubo gaaban oo gaaban.
Dhuumaha qaadashada waxay xallisaa dhowr mashaakil oo ka jira nidaamka qiiqa:
● Qaadashada gaaska qiiqa ee ka imanaya kala-duwanaanshaha iyo jihada ay u socdaan tuubada qaada;
● Wareegga socodka gaaska qiiqa xagal bixisa meel ku haboon walxaha xiga ee nidaamka;
● Tuubooyinka leh magdhawga gariirka - go'doominta matoorka iyo nidaamka qiiqa.
Dhuumaha qaadashada ayaa muhiim u ah in la xiro nidaamka qiiqa iyo shaqadiisa caadiga ah, sidaas darteed, haddii ay dhacdo dhaawac ama gubasho, qaybtan waxay u baahan tahay in la beddelo sida ugu dhakhsaha badan.Iyo doorashada saxda ah ee tuubada, waxaa lagama maarmaan ah in la fahmo noocyada jira, naqshadeynta iyo sifooyinka qaybahan.
Nidaamka qashin-qubka ee isticmaalka tuubooyinka soo gala
Noocyada iyo naqshadeynta tuubooyinka soo gala
Waa in isla markiiba la ogaadaa in tuubooyinka qaadashada aan loo isticmaalin dhammaan mishiinnada - qaybtan ayaa inta badan laga helaa cutubyada baabuurta, cagafyada iyo qalabyada kala duwan ee gaarka ah, iyo baabuurta rakaabka, helitaanka tuubooyinka qaababka kala duwan ayaa badanaa la isticmaalaa.Tuubooyinka soo gelista waxay ku habboon yihiin nidaamyada qiiqa ee matoorada xoogga leh, halkaas oo looga baahan yahay in la sameeyo ka saarista gaasaska fudud ee ka soo baxa qashinka qiiqa ama turbocharger meel bannaan oo xaddidan.Markaa marka la hagaajinayo nidaamka, waa inaad marka hore hubisaa inay ku jirto tuubo, ama haddii aad u baahan tahay tuubo qaadata.
Dhammaan tuubooyinka qaadashada waxaa loo qaybiyaa laba kooxood oo waaweyn iyadoo loo eegayo naqshadaynta iyo shaqeynta:
● Tuubooyinka caadiga ah;
● Nozzles oo ay weheliyaan magdhawga gariirka.
Tuubooyinka fudud ayaa leh naqshadda ugu fudud: waa bir toosan ama qaloocsan oo ah qaybta isdhaafka ah ee isbeddelka ah, labada daraf ee labada darafba waxaa ku yaal baalooyin isku xiran oo leh godadka dhejisyada, boolal ama qalabyo kale.Tuubooyinka tooska ah waxaa lagu samayn karaa shaabadeynta ama qaybaha tuubooyinka, tuubooyinka qalloocan waxaa lagu sameeyaa alxanka dhowr meelood oo bannaan - darbiyada dhinaca shaabadaysan iyo siddo leh garbaha.Caadi ahaan, dhejisyada dhejiska waxaa lagu sameeyaa qaab siddo ama taargooyin si dabacsan loo dhejiyo tuubada, cadaadiska tuubada ee qaybaha isku-dhafka ah (tubooyinka, manifold, turbocharger) waxaa bixiya flanges alxanka ah oo cabbir yar.Waxa kale oo jira nozzles oo aan lahayn flanges korka, waxay ku rakiban yihiin alxanka ama crimping iyada oo la adeegsanayo xajinta birta.
Nozzles leh kala-goysyada ballaarinta waxay leeyihiin naqshad aad u adag.Saldhigga naqshadeynta sidoo kale waa tuubo bir ah, oo ku taal dhamaadka qiiqa kaas oo uu jiro magdhow gariir, kaas oo bixiya go'doominta qaybaha nidaamka qiiqa.Magdhawga inta badan waxa lagu alxamaa tuubada, qaybtani waxa ay noqon kartaa laba nooc:
● Tuubooyin jiingado ah (waxay noqon kartaa hal-iyo laba-lakab, waxay yeelan kartaa tidde dibadda iyo gudaha ah oo ka samaysan xariijimo bir ah);
● Tuubada birta ah waa tuubo bir ah oo qalloocan oo leh tid dibadda ah (sidoo kale waxay yeelan kartaa tid gudaha ah).
Tuubooyinka leh kala-goysyada ballaarinta ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay xargaha isku xira, laakiin xulashooyinka rakibidda ayaa suurtagal ah iyadoo la adeegsanayo alxanka ama xargaha.
Tuubooyinka la qaadaa waxay yeelan karaan qaybo isdhaaf ah oo joogto ah ama doorsooma.Tuubooyinka fidinta ayaa inta badan la isticmaalaa, taas oo, iyada oo ay ugu wacan tahay isbeddelka isdhaafka ah, waxaa jira hoos u dhac ku yimaada heerka socodka gaaska qiiqa.Sidoo kale, qaybuhu waxay yeelan karaan profile ka duwan:
● Tuubo toosan;
● Dhuumaha xagal leh oo leexsan 30, 45 ama 90 darajo.
Neefsasho toos ah ayaa loo adeegsadaa sistemyada meesha qalooca lagama maarmaanka u ah socodka gaaska lagu bixiyo qaybta qiiqa iyo/ama tubooyinka xiga.Tuubooyinka xagasha ayaa inta badan loo isticmaalaa in ay u rogaan qulqulka gaaska si toos ah hoos ama gees iyo gadaal marka loo eego mishiinka.Isticmaalka tuubooyinka xagasha ayaa kuu ogolaanaya inaad soo saarto nidaamka qiiqa ee qaabka loo baahan yahay ee meelaynta ku habboon ee qaabka ama hoostiisa baabuurka.
Dhuumaha gudaha oo leh magdhow gariir gariir gariir leh
magdhow qaab tuubo bir ah oo leh tidcan
Rakibaadda tuubooyinka qaadashada waxaa lagu fuliyaa laba qodob oo ugu muhiimsan nidaamka qiiqa:
● Inta u dhaxaysa qaybta qiiqa, magdhawga iyo tuubada qaadashada;
● Inta u dhaxaysa turbocharger, magdhowga iyo tuubada qaadashada.
Xaaladda ugu horreysa, gaasaska qiiqa ka yimaada ururiyaha ayaa soo galaya tuubada, halkaas oo ay ku wareegi karaan xagal 30-90 digrii, ka dibna iyada oo loo marayo magdhowga gariirka (calaamadaha kala duwan ama tuubada birta) ayaa lagu quudiyaa tuubada muffler ( kicinta, dab-demiska, iwm).Xaaladda labaad, gaasaska kulul ee ka imanaya mashiinnada qiiqa waxay marka hore galaan qaybta marawaxadaha ee turbocharger, halkaas oo ay qayb ahaan ka tanaasulaan tamartooda ka dibna kaliya ayaa lagu sii daayaa tuubada qaadashada.Nidaamkan waxaa loo isticmaalaa baabuurta badankooda iyo qalabka kale ee baabuurta leh matoorada turbocharged.
Xaaladaha lagu sharraxay, tuubada qaadashada waxay ku xiran tahay dhinaca ka soo baxa iyo magdhowga gariirka, oo lagu sameeyay qaab qayb gaar ah oo leh garabkeeda iyo xirmooyinkeeda.Nidaamka noocan oo kale ah waa mid aan la isku halleyn karin oo aad u nugul gariirrada waxyeellada leh, sidaas darteed maanta tuubooyinka ugu badan ee loo isticmaalo waa kala-goysyada ballaarinta isku dhafan.Nidaamyada isku xirka waxay la mid yihiin kuwa kor lagu tilmaamay, laakiin ma haystaan magdhawyaal madax-bannaan iyo xidhidhiyeyaashooda.
Rakibaadda tuubooyinka waxaa lagu fuliyaa iyadoo la isticmaalayo kabo ama boolal la dhex maro geesaha.Xiritaanka kala-goysyada waxaa lagu fuliyaa iyada oo lagu rakibayo gaasaska ka samaysan waxyaabo aan guban karin.
Sida loo doorto oo loo beddelo tuubada qaadashada
Tuubbada qaadashada ee nidaamka qiiqa waxaa lagu soo rogay kulayl iyo culeysyo farsamo oo muhiim ah, sidaas darteed, inta lagu jiro hawlgalka gaariga, waa qaybahan inta badan u baahan beddelka sababtoo ah qallafsanaanta, dildilaaca iyo gubashada.Cilad-xumada tuubooyinka waxaa lagu muujiyaa kor u kaca qaylada iyo gariirada nidaamka qiiqa, iyo xaaladaha qaarkood lumin awoodda mishiinka iyo hoos u dhaca waxtarka turbocharger (maaddaama habka hawlgalka ee cutubku uu dhibsado).Tuubooyinka leh dildilaaca, gubashada iyo burburka (ay ku jiraan cilladaha magdhawga gariirka isku dhafan) waa in la beddelo.
Beddelka, waa inaad doorataa tuubo isku nooc ah (lambarka buugaagta) ee hore loo rakibay.Si kastaba ha noqotee, haddii loo baahdo, waxaad isticmaali kartaa analogues, ilaa iyo inta ay si buuxda u waafaqsan yihiin qaybta asalka ah marka loo eego cabbirrada rakibaadda iyo qaybta iskutallaabta.Haddii tuubooyinka kala duwan iyo kala-goysyada ballaarinta lagu rakibay baabuurka, markaa way fiicantahay in la isticmaalo qaybo isku mid ah beddelka, si kastaba ha ahaatee, haddii loo baahdo, waxaa lagu beddeli karaa tuubooyinka leh magdhow isku dhafan.Beddelka gadaasha sidoo kale waa la aqbali karaa, laakiin mar walba lama samayn karo, tan iyo kiiskan waxaad u baahan doontaa inaad isticmaasho xirmooyinka dheeraadka ah iyo shaabadeynta, meelaynta taas oo laga yaabo inaysan jirin meel bannaan oo bilaash ah.
Beddelka tuubada waxaa lagu fuliyaa si waafaqsan tilmaamaha dayactirka gaariga.Guud ahaan, shaqadan waxaa loo sameeyaa si fudud: waa ku filan in la gooyo tuubada (ama magdhow) tuubada, ka dibna ka saar tuubada lafteeda manifold / turbocharger.Si kastaba ha noqotee, hawlgalladan ayaa inta badan lagu dhibaa nuts ama boolal la jarjaray, kuwaas oo ay tahay in marka hore la jeexjeexo iyadoo la adeegsanayo qalab gaar ah.Marka la rakibayo tuubo cusub, dhammaan walxaha daboolaya (gasket) waa in sidoo kale lagu rakibaa, haddii kale nidaamka lama xiri doono.
Xulashada saxda ah iyo beddelka tuubada qaadashada, nidaamka qiiqa ayaa si kalsooni leh u gudan doona shaqadiisa dhammaan hababka hawlgalka ee unugga korantada.
Waqtiga boostada: Jul-14-2023